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La Justicia Federal pidió informes a Economía y Vialidad Nacional por la retención de fondos viales destinados a Entre Ríos

El juez federal de Victoria, Federico Martín, intimó al Ministerio de Economía de la Nación y a la Dirección Nacional de Vialidad a presentar un informe en el plazo de tres días dentro del amparo colectivo impulsado por los legisladores Adán Bahl, Guillermo Michel y Marianela Marclay.

La acción judicial reclama el cese del desvío de partidas con afectación específica del Sistema Vial Integrado (SISVIAL), financiadas con el Impuesto a los Combustibles Líquidos, las cuales fueron colocadas en títulos financieros en lugar de ejecutarse en infraestructura vial.

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De acuerdo con los fundamentos del amparo, entre enero de 2024 y mayo de 2026 ingresaron al SISVIAL más de $1,5 billones, pero únicamente se destinaron $394.406 millones a obras viales, manteniéndose más de $1 billón en plazos fijos y títulos públicos para sostener el superávit fiscal. Los demandantes exigieron la inmediata reanudación del mantenimiento de las rutas nacionales 12, 14, 18, 127, 135 y 174 en territorio entrerriano, marco en el cual recordaron además la reciente concesión por 20 años de 276 kilómetros de trazados viales en dicha provincia.

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Informe de C5N: ¿De quién es la offshore que se quiere quedar con AySA?

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Gentileza de redacción de C5N

El grupo liderado por PHX Aqua controla el 55% de la concesión. Un informe de Alejandro Bercovich en La Ley de la Selva revela que sus sociedades de Londres, Ámsterdam y Curazao comparten un mismo agente, Amicorp, y los registros oficiales no revelan quiénes son los beneficiarios finales.