Última tecnología Cómo es el papamóvil que traslada a León XIV en Argentina

El papa León XIV ya cuenta con un vehículo especialmente preparado para sus recorridos durante su visita a la Argentina. Se trata de dos papamóviles desarrollados por Toyota Argentina junto con proveedores locales, a partir de las especificaciones técnicas enviadas por el Vaticano y sobre la base de dos camionetas Toyota Hilux.

Las unidades fueron diseñadas para utilizarse en distintos puntos del país: una está destinada a los traslados en Córdoba y la otra a los recorridos por la Ciudad de  Aires y la provincia. Aunque toman como base la Hilux de cabina simple, incorporan una estética inspirada en la nueva generación del modelo, cuyo lanzamiento está previsto para diciembre.

Ambos vehículos cuentan con un motor turbodiésel de 2.8 litros, transmisión automática y tracción 4x4. Tienen 5,50 metros de largo, 2,10 metros de ancho y 3,10 metros de alto. La parte trasera fue completamente modificada para convertirla en un espacio abierto, pensado para que el Pontífice pueda saludar a los fieles durante los recorridos.

El proyecto se concretó en apenas siete semanas. La adaptación estuvo a cargo de Vallé Equipamientos, una empresa especializada en carrozado vehicular, que retiró la caja original de la camioneta y construyó un sector específico para los traslados protocolares.

La configuración permite llevar hasta siete personas: dos en el habitáculo delantero y cinco en la parte posterior. El asiento central de ese sector está reservado para León XIV y se complementa con dos asientos auxiliares, además de espacio para la circulación y el personal de acompañamiento. Con todos los ocupantes a bordo, la masa total estimada alcanza los 2.935 kilogramos.

La modificación también requirió ajustes en la suspensión para soportar el peso adicional sin comprometer la estabilidad, el confort ni el comportamiento del vehículo. Además, incorporaron neumáticos de medida 265/60 R18, adecuados para las nuevas dimensiones y condiciones de carga.

La cúpula transparente del papamóvil

Uno de los elementos más llamativos es la cúpula curva de policarbonato transparente que cubre el sector trasero. Su diseño permite que el Papa quede a la vista desde los laterales y el frente, mientras lo protege de las condiciones climáticas. En el interior también cuenta con iluminación LED.

La estructura fue sometida a simulaciones de ingeniería mediante el método de elementos finitos y posteriormente se realizaron pruebas funcionales sobre el vehículo. Según la información técnica difundida, los papamóviles no cuentan con blindaje: su diseño responde a los requerimientos establecidos por el Vaticano para esta misión y prioriza el contacto visual con los fieles durante los trayectos a baja velocidad.

Cómo es el acceso al sector reservado para León XIV

El ingreso a la parte trasera se realiza desde la zona posterior mediante una escalera eléctrica, que funciona con pulsadores de apertura y cierre. El sistema incluye barandas integradas y plataformas laterales para facilitar tanto la subida como el descenso.

El piso fue acondicionado para ofrecer una superficie segura y las pisaderas traseras están preparadas para soportar una carga vertical de hasta 200 kilogramos. En el interior, el asiento principal y los dos auxiliares están tapizados en eco-cuero blanco, mientras que el suelo tiene un revestimiento rojo.

Los terminados interiores incluyen piezas fabricadas en ABS, un material plástico utilizado por su resistencia a los impactos, y barandas de seguridad para los ocupantes.

Los detalles de identificación del Vaticano

Las dos camionetas fueron pintadas de blanco y llevan el escudo papal en ambos laterales. También cuentan con banderines del Vaticano, sus respectivos mástiles y soportes, además de la patente S.C.V. 1, correspondiente al Stato della Città del Vaticano.

Una vez finalizada la visita de León XIV, los vehículos serán donados a la Santa Sede. De acuerdo con lo informado por Toyota Argentina, permanecerán bajo guarda y mantenimiento en el país para atender eventuales necesidades de la Iglesia.